HOT ! 2 SPOKE カーボンホイール リア　美品　究極のエアロホイール　値下

エアロダイナミックに特化した2本スポークのカーボンホイールです。競技を1時中断するため手放すことにしました。さらにディスクホイールよりも優れた乗り心地と圧倒的な空力性能が特徴です。上りも意外と速いですよ。22万円税抜クリンチャー、チューブレスレディ幅広（23.7 mm）リムとスポーク部分にNACA 65210プロファイルを採用。バルブホールをスポーク部分に収めることにより、空気抵抗を削減。更に優れた構造設計とTORAY©1000等を採用することで垂直および横方向の剛性を最大化。例えば、2016年リオオリンピックでのタンデムレースにオランダチーム代表のホイールとして採用され、銀と銅メダルを獲得。標準的なカーボン3本バトンホイールと比較した際、1時間の走行テスト（平均51km / hの場合）において、2.5分のアドバンテージを得ることが可能。ディスクホイールに対し、風速3m/s以上等の空気抵抗のある条件では勿論、屋内（ベロドローム）においてもディスクホイールを打ち破る空力性能を実現。 上記については、パワーメーターを使用したAeroProによる実走テストとCFDを用いた実験により証明されています。SHIMANO PD-R9100 ビンディングペダル〈ランプレポニョ〉。前に吸い込まれるように進みます。イリベ IRIBE ピストフレーム　NJS 競輪。HED HED3 バトンホイール　フロント。非常に剛性が高くて、変なたわみもなく自然に走れるホイールです。REAL チェーンリング 32T 94BC。STRONG LIGHT 53t ストロングライト　チェーンリング。横風にも強いです。CAMPAGNOLO カンパ　主にリア・ディレイラー用スプリング多数。パーツ BUTCHER GRID GRAVITY T9 TLR ENDURO TIRE。傷，落車なし。SEDICOLOR SEDIS　114。◆カーボンロードバイク重量1.78kg【TRIGON】完成車で定価29万円程の物。 またリムハイトは、48mmから90mmに変化させることで、スポーク先端部がリム表面へと空気の流れを効果的に誘導し、最良の空力性能を実現。SHIMANO RD-R8150 リアディレイラー 12速。東洋フレーム　TOYO FRAME the PARK 自転車　クロスバイク。強度を最大化するため、UDファイバーを採用。新品未使用 TNI LW168 シートポスト 27.2mm 400mm。MATE BIKE バッテリー48V17.5AH mate x。負荷重量が2倍の場合、必要強度は8倍になりますが、2-Spokeはこのような負荷でも耐えうる剛性を実証済み。シマノ　Di2ケーブル。メイトエックス evo 純正　パーツセット。ハブ周辺及びスポーク部分の内側にもデザイン及び補強をすることで、コーナリング中に発生する応力を処理するを実現。シマノ　HYPERDRIVE-C PCD94 42T。ジャンク品　DURA-ACE シフター STIレバー　R9270 左。​UCI承認済デザイン。カンパニョーロ ボーラG3。SHIMANO FC-R9100-Pクランク長170ｍｍ　52-36MT 11S。奇数バトンホイールと比較した際、ウェットエリアが少なくなることによる空気抵抗の削減だけでなく、走行中の側面から見た表面積が同じであるため、横風においての安定性も向上。BROMPTON ブロンプトン　Pライン　ディレーラー　テンショナー　純正品。【新品・未使用品】TERRENO DRY 700×38c 2本セット。タイムトライアル 、トライアスロンMavic enve roval s-works シマノ　スラム　continental Pirelli